Port de Kribi : 50 milliards de FCFA et jusqu'à 800 emplois pour un terminal agro-industriel
Le Port autonome de Kribi (PAK) et Kribi Oil and Grain Terminal (KOGT S.A.) ont signé, le vendredi 09 octobre 2026, un mémorandum d'entente pour un terminal agro-industriel. L'investissement prévisionnel atteint 50 milliards de FCFA, avec des travaux envisagés dès 2027.
Dilan KENNE
Le PAK élargit son offre logistique. Avec KOGT S.A., société de projet réunissant des entreprises camerounaises, suisses et turques, il entend créer un terminal dédié aux produits agricoles et agro-industriels. Ce projet s'étendra sur 9,20 hectares au sein du complexe industrialo-portuaire.
Côté financement, les 50 milliards de FCFA prévus comprennent 20 % de fonds propres apportés par les promoteurs. BGFIBank Cameroun, banque partenaire exclusive, assurera la structuration financière et la coordination des financements, dont la mise en place est attendue sur 24 mois. Le terminal occupera le site au titre d'une autorisation d'occupation temporaire de 20 ans renouvelable, accordée par le PAK.
Sur le plan technique, le terminal céréalier alignera 17 silos de 6 000 tonnes, soit 102 000 tonnes de capacité totale, avec un laboratoire de contrôle qualité et une tour de manutention. Quatre entrepôts de 5 000 m² pourront stocker de 30 000 à 40 000 palettes. Un parking accueillera 120 à 150 camions, complété par une station-service logistique et un entrepôt d'exploitation. Le site profitera du quai multicanal du port, au tirant d'eau de 16 à 18 mètres, adapté aux navires allant jusqu'à 50 000 tonnes.
Les promoteurs misent sur une meilleure rotation des navires et des camions pour réduire, à terme, les coûts logistiques des importateurs et des industriels. Entre 600 et 800 emplois pourraient être créés pendant la construction, puis près de 200 en phase d'exploitation, sans compter les emplois indirects dans le transport, la maintenance, la manutention et les services.
KOGT entend aussi contribuer à la fluidité des approvisionnements et à la sécurité alimentaire du Cameroun et de la sous-région. Le démarrage des travaux est envisagé en 2027, pour une mise en service en 2029, sous réserve des étapes techniques, administratives, financières et réglementaires. Pour le PAK, port en eau profonde opérationnel depuis 2018, l'enjeu est de poursuivre la transformation de Kribi en hub portuaire, industriel et logistique de premier plan en Afrique centrale.
