Le Port de Kribi, fer de lance maritime du Cameroun: un sponsor vedette pour les 150 ans du PAD
Le Port Autonome de Kribi (PAK) se distingue comme un acteur majeur du développement économique et portuaire au Cameroun, notamment en étant l’un des top sponsors des célébrations des 150 ans du Port de Douala-Bonabéri, lancées officiellement le 26 septembre 2025 par le Premier ministre camerounais.
Dilan KENNE
Ce partenariat illustre l’esprit de coopération et la dynamique de rayonnement régionale portée par le PAK, qui marque ainsi son engagement fort dans la valorisation du patrimoine et du potentiel logistique camerounais.
Dans le paysage portuaire camerounais, le Port Autonome de Kribi (PAK) se dresse comme un joyau moderne, complément idéal au vénérable Port Autonome de Douala (PAD). Lancé en mars 2018, ce port en eaux profondes, situé dans la région du Sud, n'est pas seulement un hub logistique : il incarne l'ambition du Cameroun de devenir une plaque tournante régionale. Avec ses quais capables d'accueillir des navires géants jusqu'à 14 mètres de tirant d'eau, le PAK traite déjà des conteneurs, des vracs et des marchandises diverses, boostant les échanges avec l'Asie et l'Europe.
Sous la houlette de son directeur général, Patrice Barthélemy Melom, nommé en 2016, l'institution a multiplié les partenariats, comme avec la firme philippine International Container Terminal Services Inc. (ICTSI) par le biais de leur filiale camerounaise, Kribi Multipurpose Terminal (KMT). ICTSI a signé en 2020 un contrat de concession de 25 ans avec le PAK pour le développement, l'exploitation et l'entretien du terminal polyvalent du port de Kribi.
Résultat ? Un impact économique tangible : création d'emplois locaux, facilitation du commerce pour les pays enclavés comme le Tchad, et une vision claire de "faire plus de trafic domestique que de transbordement", comme l'affirmait Melom il y a quelques années.
Mais aujourd'hui, le PAK vole la vedette en se positionnant comme top sponsor des célébrations des 150 ans du PAD, cet aîné qui gère 95 % du trafic national et draine 85 % des recettes douanières du pays.
Le lancement officiel de ces festivités, placées sous le haut patronage du président Paul Biya, a eu lieu le samedi 20 septembre dernier dqns les artères de la ville de Douala. C'est le premier ministre, en personne, qui a donné le coup d'envoi, entouré d'un parterre de dignitaires.
Une marche sportive géante, mobilisant plus de 3 000 participants a servi de prélude festif, le samedi 20 septembre 2025, reliant Besseke à Bonanjo via les artères animées de la capitale économique. Du 26 septembre au 03 octobre, expositions, conférences et animations rythment le programme, soulignant les piliers du PAD : compétence, compétitivité et attractivité.
En tant que sponsor majeur, le PAK ne se contente pas de chèques. Il expose son savoir-faire au Village du cent cinquantenaire au Club PAD, à Bonanjo, où un stand immersif présente ses infrastructures high-tech, ses projets d'extension et sa synergie avec le PAD via le "feedering" – ce système ingénieux où Kribi décharge les gros navires pour alimenter Douala en petits. Une façon concrète de célébrer 150 ans d'histoire tout en projetant l'avenir d'un duo portuaire invincible.
Juste avant ce grand raout, Patrice Melom accordait une interview éclairante à PRC TV le 15 septembre. Face à la caméra, il a déroulé la stratégie du PAK pour 2025 : investissements massifs en gigantisme naval, ambitions continentales et repositionnement des routes maritimes mondiales vers le Cameroun.
« Le port industriel de Kribi est dans la vision phare du Chef de l'État », insistait-il, évoquant des extensions à venir pour doubler la capacité et attirer plus de trafic domestique.
Patrice Melom, ingénieur de formation et ancien coordinateur du complexe industrialo-portuaire, parle chiffres et concret, démentant au passage les rumeurs de recrutements monnayés pour rappeler que tout passe par www.pak.cm.
À l'heure où le PAD vise 150 millions de dollars de chiffre d'affaires en 2025, le PAK apporte sa pierre vive, reliant passé et futur. Rendez-vous au Club PAD pour toucher du doigt cette excellence camerounaise. Son engagement au Club PAD à Bonanjo est une invitation à découvrir le dynamisme et les ambitions de ce port moderne au service de la sous-région avec ses 15 000 hectares de superficie.
